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当サイトに訪問いただきありがとうございます。

まったりとラジコンというか機械いじりを楽しんでいるお父さんのホームページです。

HTMLを勉強しながら少しづつ作ってます。 色々調べたことを備忘録代わりに記載していってます。 雑記帳みたいになってますが、もし何かの役に立てば幸いです。

画像が表示されない時があります。 その場合はリロード(再読み込み)してみてください。

更新履歴

2012.5.3 TRF416更新
2012.4.30 MRX5バッテリ、プラグ更新
2012.4.21 MRX5初走行&セッティング対策追加
2012.4.13 TRF416セッティング追加
2012.3.17 TRF416追加
2012.3.10 MRX5ノーコン対策追加
2012.3.4 バッテリ更新
2012.2.26 HW ESC UPDATE
2012.2.25 PRO SPEED紹介追加
2012.2.23 MRX5を更新
2012.2.18 MRX5を追加
2012.2.12 MTX4を更新
2012.2.12 TK RACE WAY紹介追加
2012.2.1 太陽光発電 回路図追加
2012.1.31 太陽光発電 追加
2011.12.26 TA06更新
2011.12.23 TA06追加
2011.12.19 タイヤ修正
2011.12.14 TA06追加
2011.12.14 コース紹介追加
2011.12.06 タイヤ追加
2011.12.06 プロポ紹介
2011.11.28 TB-03を更新
2011.11.27 TB-03を追加
2011.11.25 M06,TA05VDFギヤ比追加
2011.11.23 F1を追加
モーターとアンプ更新
2011.11.22モーターとアンプ更新
2011.11.19モーターとアンプ更新
2011.11.18 EXTRA330更新
2011.11.15 EXTRA330墜落

ラジコン

空もの


お気に入りのエアスキッパー50BBです。
ちょっと古いですが現役です。4年半ほど使ってます。
スワッシュサーボ:DS589(デジタル、トルク:5.2kg・cm、スピード:0.21sec/60°)
エンコンサーボ:ES579(アナログ、トルク:8.3kg・cm、スピード:0.23sec/60°)
ラダーサーボ:MP80G(ブラシレス、トルク:3.5kg・cm、スピード:0.05sec/60°)
ジャイロ:G770T
何故かラダー系だけ豪華です。
横のサブタンクは3Dをするからではなく、
燃料の残量が見易いからだったりします。

先日より何かビビリ音がします。プラグヒートの金具が
緩んでいたので、取ってみましたが改善しません。
ある回転数での共振みたいな音なので、ベアリング
では無い気がするのですが、一体...?
T-REX450が落ち着いたら、こっちのメンテかな。


変更前のラダーサーボのリンケージ

変更後のラダーサーボのリンケージ

ビビリ音の原因は、ラダーサーボのリンケージのガタの感じがします。
(張りを変えると、音が変わるので。)
リンケージを支えているステー?を1つ追加するのと同時に、
ラダーサーボの置き方を変えてみました。
こちらの方がより直線的にリンケージできます。
次回、どう変わるかテストしてみます。


エアスキッパーに載せている受信機用バッテリーです。
車用の6セルNiMHバッテリーの2セルをカットして使ってます。
エアスキッパーは後ろが重いので、錘を兼ねてます。
そろそろヘタってきたので、LiFe換装を考えてます。
バッテリーの話はバッテリー関連にまとめてますので、どうぞ。
ノウハウ的なことも書いてます。



T-REX500ESPです。軽快に飛びます。
スワッシュサーボは付属のDS-520です。プラギヤなので墜落すると確実に欠けます。
何度かギヤを換えましたが、入手も時間かかります。次は別のサーボにしたいなあ。

バッテリーは手持ちの関係で、3s1500と3s2100の直列で飛ばしてます。
T-REX450のバッテリーを共用出来るのが良いですね。
飛行時間を短くして1500mAhの方が空にならないように
気をつけていますが、本当は良くないです。まねしちゃ駄目ですよ。

参考になるかどうか分かりませんが、スロットルカーブとピッチカーブを
載せてみます。(JR PCM12Xでの設定画面です。)
素人の設定なので上級者からみれば色々突っ込み所があると思いますが...。
スロットルカーブです。順に、NOMAL、ST-1、ST-2です。



電動機はホバリングから浮かせたら直ぐにST-1に入れます。
アンプ(ESC)にはスロースタートという機能があり、一旦スロットルを
絞ってしまうと、回転が上がるのに時間が掛かります。
上空でそうなると浮力が足りなくなりますので、直ぐにST-1にいれ、
回転が下がらないようにします。

NOMALとST-1で、ホバリング時のスロットルを合わせています。
切り替えた時の上下動を防いでます。

ピッチカーブです。順に、NOMAL、ST-1、ST-2です。



こっちはあまり変えてません。
ST-2のみ、最大ピッチが大きくなるようにしています。


JR PCM12Xです。メカメカしいデザインに一目ぼれで買ってしまいました。
ピッチカーブ、スロットルカーブ等、任意の所で設定できます。




TechoneのEXTRA330です。モータ付きで¥6380-。
下手なのでこれで通常飛行の練習をしています。
落としても瞬間接着剤で直りますので、助かります。

池ぽちゃしました。池の結構真ん中の方です。
紐を投げて手繰り寄せ、釣竿やら色々駆使して回収しました。
手伝って下さった方、本当に有難うございました。
被害箇所
ラダー:まだ池の中で、浮かんでます。引っ掛ける所が無く取れません。
リポ :膨らんでます。電圧計ると1セル死んでました。
アンプ:清掃して乾いてから電源を入れてみたのですが、煙吐きました。
サーボ:1個はギヤが欠けてます。その他は生きてそう...。
受信機:除菌クリーナーで清掃して乾かしてから電源を入れると、見事動きました。
    信頼性無くなったので、これからもファンフライ専用ですな。
ブラシレスモーター:OILスプレーでベアリング中心に洗いました。普通に回りました。

部屋の隅から、京商ファンフライのラダーが出てきました。
大きさ的にはぴったりです。
修理に使おうと取っておいたのですが、役立ちそうです。


池ぽちゃした受信機の性能はどう評価したら良いのでしょう?
お菓子の鉄の缶に入れて蓋してみました。
動作してます...。なんで?


池ぽちゃしたアンプ(ESC)です。
下の方のFETがちょっと黒くなってます。
残念ですが、4~5年使ったので良しとしましょう。


愛用のOILスプレー。WD-40です。
有名なCRC-556は有機溶剤が入っている為、樹脂を侵食します。
ラジコンにはこちらの方が良いと思います。


復活しました~。
スホーイの”SU”の文字が見えてます。(^^;;


TechoneのF16です。64mmEDF(電動ダグデットファン)機です。
これもLiPo 3s2100を使ってます。40A近く流れます。
何度も墜落し、前半分はスチレンボードで作り直してます。
ファンのブレードが小石に当たって破損したので修理中です。



T-REX450互換機です。
YZ-450V3とHK-450とT-REX450GFが混じっています。
製作記は、TREX450互換機のページにどうぞ。

陸もの



カワダのM300GT(1/12ツーリング)です。
たまに走らせますが、目と手が追いつきません。
LIPO(7.4V)+ブラシレス(11.5T)です。
アンプは誰も使っているのを見たこと無い、”NOVAK KINETIC 2S”です。
性能は良いんですが、大きすぎます。
進角Boostを掛けると早すぎてコントロール不能なので切ってます。
サーボは手持ちの標準サイズのJR DS589。普通のデジタルサーボです。
タイヤはカワダ純正のスポンジタイヤです。硬度は前35、後ろ25です。
カーペット路面だと結構長持ちします。財布にエコです。
ぶつけてもTバーが折れた以外は壊れたことありません。丈夫です。



無限のMTX-4(1/10 GP)です。もうボディがボロボロ~。
エンジンはOSの12TZ 3Portです。MTX3の時代から使ってます。
長い間走ってますね。受信機電池はLiFe2セルに換えてます。
マフラーの先っぽ折れちゃいました。エポキシでくっ付けて見ましたが、
たぶん駄目だろうな...。

耐火パテという物を買ってきました。

テープで型を作って、

流し込みます。さて上手くいくでしょうか?

つづく。



TAMIYA M-06 PROシャシーと、アルピーヌのボディです。
しばらく使ってなかったのですが、何時も行っている飛行場に
車のコースが出来たので、走らせる為にメンテしました。
メカはあり合わせです。色々出てくるな~。
プロポ:三和ブレーザー AM 01バンド
アンプ:キーエンス ラピーダ(前進専用。ケース割れてます。)
モーター:タミヤ GTチューン
サーボ:JR DS589(へりから外して余っていたもの。)

パワーソースをブラシレスに載せ換えてみました。
アンプ:TURNIGY Brushless CAR ESC 35A
モーター:タミヤ ブラシレスモーター01 12T
ピニオンを標準の20Tから16Tに変更しました。

(参考)(AVピニオン)下記3種類しか出来ません。
ピニオン:ギヤ比:適切なモーター
20T:5.8(キット標準):540モーター、GTチューン
18T:6.44:スポーツチューン
16T:7.25:ブラシ23T、ブラシレス12T前後のモーター

ブラシレスに載せ換えると、ノーコン(誤動作)が起きました。
アクセルを緩めると、ステアリングが意図しない方向へ動いたり、
加速/減速したりします。
モーターとアンプのページで駆動波形の写真を載せてますが、 ハーフスロットル時のノイズが多い時に、アンテナに飛び込んで誤動作を起こしている様です。
AMプロポと受信機では、ブラシレスは駄目ですね。
取り敢えず、最近使ってないMTX4から2.4Gの受信機を奪って付けました。

タイヤについて
標準では
前:60D ラジアルタイヤ
後:60D S-GRIPタイヤ
が付いています。後輪駆動なだけに、後ろのグリップを稼ぐために換えているのだと思われます。
駐車場ではこれでもグリップしますが、カーペット路面だとグリップしませんでした。
色々試行錯誤した結果、前後M-GRIPにするのが一番バランスが取れました。
よく分からないですね...。




中古で買った1/12レーシングです。カワダ M300RSW だったかな?
バッテリーは、A123(2300mAh×2)を無理やり載せてます。
タイヤセッターは持ってないので、削らずそのまま使ってますが、
十分走れますよ。



TAMIYA F1 LOTUS79 です。懐かしい!カッコいい!ということで買っちゃいました。
(実は買ったのは1年前ですが、人形はまだ作って(塗って)ません...。)
シャシーはF104Wといって、F104にF103のフロントを付けた物です。
F103より長くF104より広いことになるので、安定してます。

一応、積んだメカなど紹介。
プロポ:FUTABA 3PKS(27MHz、シンセ)。昔エンジンカーで使ってたもの。
受信機:R303FHS (HRS) 27MHz シンセサイザー受信機。
ESC:キーエンス A-07(無印)
サーボ:JR DS589(へリから外して余っていたもの。)
モーター:TAMIYA スポーツチューン

付属のゴムタイヤは全くグリップしません。飾り専用です。

で、スポンジタイヤを付けることにしました。合うのはF103用になります。
(F104用のフロントはベアリング径が異なります。)
買ったのは、
ZEN Z9002SS リヤラバースポンジタイヤ 25 スーパーソフト F103用 945円
ZEN Z9001S フロントラバースポンジタイヤ 30 ソフト F103用 756円
ZEN Z8004B スポンジタイヤ用中径ホイールリヤ ブラック/F103用 567円
ZEN Z8003B スポンジタイヤ用中径ホイールフロント ブラック/F103用 473円

ご存知の方も多いとは思いますが、参考までに作り方書いておきます。


ホイールに両面テープ(薄いもの)を付けます。

ホイール(両面テープ粘着面)とタイヤ内側を、アルコールでベタベタにします。
私は除菌クリーナーを使ってますが、パーツクリーナー等を使っても出来ます。

アルコールにより両面テープの粘着面は一時的にくっ付かなくなっているので、
乾かない内に素早く押し込んで出来上がり。


で、セッティングです。
リヤが滑る場合は、リヤを出来るだけやわらかくします。

方法1:Tバーの真ん中のネジを緩めます。

方法2:ボールデフの効きを弱くする。

方法3:シャシー中心のスプリングを弱くする。
方法4:リヤの車高を下げる。(後ろ重心にする。)
方法5:リヤを重くする。(錘を積む)

ギヤ比は取説に記載されていませんでした。
AVピニオン(06モジュールとも言う)の14Tが標準で入ってますので、
このギヤ比が、540モーター、GTチューンの最適と思われます。

やっかいなのが、スポンジタイヤです。
走るほど径が小さくなりますので、ギヤ比が変わります。
この場合、指数というものを使って計算します。
タイヤ直径×3.14÷ギヤ比=指数
60(新品タイヤ直径)×3.14÷(63(スパー)÷12(ピニオン))=35.89
60(新品タイヤ直径)×3.14÷(63(スパー)÷13(ピニオン))=38.87
60(新品タイヤ直径)×3.14÷(63(スパー)÷14(ピニオン))=41.86(標準)
60(新品タイヤ直径)×3.14÷(63(スパー)÷16(ピニオン))=47.84

55(磨り減ったタイヤ)×3.14÷(63(スパー)÷14(ピニオン))=38.37
55(磨り減ったタイヤ)×3.14÷(63(スパー)÷15(ピニオン))=41.11

タイヤが5mm減る=ピニオンを1枚増やす。程度の感覚ですね。





TAMIYA TB-03(無印)です。
外の滑走路(小さい石あり)で遊ぶのに防塵性に優れたシャフト車を物色。
TT-01を検討していたのですがヤフオクでTB-03を発見。これにしました。
一応、積んだメカなど紹介。
プロポ:SANWA M11X(2.4G)
受信機:RX451(無印)。M300GTと共用。
ESC:キーエンス ラピーダ。M06からのお下がり。
サーボ:JR DS589(へリから外して余っていたもの。)
モーター:540-J

【ノーマルからの変更点】
1.インボードフロントサスペンション(IFS)から、普通のサスへ変更
 
 (OP.1123 TB-03 カーボン強化M部品(ダンパーステー))
どうもインボードサスはリンクが増える分ガタが多いので、
通常の物にしました。カーボン混入樹脂で剛性UPもされます。

その代わりボンネットの低いボディは乗りません。

2.ヘックスビス(6角ネジ)化。
 
キットの物はプラスネジが入ってますが、なめやすいです。
そこで、ヘックスビスにしました。
写真は一袋ですが、これでは足りません。
平ビス:8mm 20本
平ビス:12mm 20本
なべ皿ビス:8mm 10本
なべ皿ビス:12mm 10本
位かな。平ビスはもう少し必要だった様な....。
柔らかい樹脂なのでなめない様に、長めにしておくのが良さそうです。

アルミやチタン製は高価なので、鉄製にしました。
私のレベルでは違いは分からないでしょう。(^^;;

3.アルミ製モーターマウント  
 キットの物はプラスチックです。
かなり頼りない気がしたので交換しました。
後から交換するにはリヤ周り全バラ必要ですので、最初に組むのが良いと思います。
後から組んだので、とても苦労しました。


メカスペースが狭いです。
ロープロサーボで無く、標準サーボを使うと、受信機を置く場所がありません。
サーボの上に、マジックテープで止めました。
こうすると、他車種と共用出来て、財布にやさしいです。
ラジ天南茨木に来ていたエキスパートさんに教えてもらいました。



センターのシャフトを止めているのが、プラスチックのピンです。
ここも換えたいポイントです。
純正では無いですが、ピンが売っていたので買ってきました。
が、ちょっと高いですね。2mmビスで良かったかも。

【インプレ】
とても素直な特性です。運転し易いです。狙ったラインをトレースできます。
もっとスピード域を上げないと、限界付近の特性が分からないですね。

(参考)(06モジュール、AVピニオンとも言う。)
ピニオン:ギヤ比
16T:9.75(最大)
21T:7.42
22T:7.09(標準)540モーター。←吹けきりますのでもう1枚増やしても良いかも。
23T:6.78
27T:5.77(最小)


サスマウント
フロント
前後:1A(OP.1069)
リヤ
前:1XA(OP.1067)
後:1B(OP.1070)1.5°
  1C(OP.1071)2.0°
  1D(OP.1072)2.5°キット標準
  1E(OP.1073)3.0°

キャンバー角
前:1.5°
後:1.5°


タイヤについて

●TA05,06,TB03など用(24mm、ミディアムナロー)
OP.433 ファイバーモールドタイヤ ミディアムナローA(春、秋、冬用。基本となる高グリップタイヤです。)
OP.705 ファイバーモールドタイヤB3(夏用。路面温度が高い時用。)
OP.1256ファイバーモールドタイヤC(カーペット路面用)
SP.1049 ミディアムナローレーシングスリックタイヤ(キット付属の標準タイヤ。)
SP.1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ

●TT-01等、一部のツーリングカー用(26mm、ナロー。ミディアムナローよりグリップは低い。幅と径が大きい。)---
OP.293 ファイバーモールドスリックタイヤA(基本となる高グリップタイヤ)
OP.294 ファイバーモールドスリックタイヤB(夏用)
OP.227 1/10 4駆・FF M2ラジアルタイヤ(駐車場など砂の浮いていたり凸凹の多い路面)26mm。
OP.224 1/10 4駆・FF M2スリックタイヤ(スーパースリックとレーシングスリックタイヤとの中間のグリップ特性)26mm

●Mシャシー用
OP.340 60D ファイバーモールドタイヤA
OP.1216 60D ファイバーモールドタイヤB(夏用)
OP.254 Mシャーシ スーパーグリップタイヤ(S-GRIP)
SP.684 Mシャーシ 60DラジアルMグリップタイヤ(M-GRIP)
SP.683 Mシャーシ 60Dラジアルタイヤ(NOMAL)
OP.215 Mシャーシ スリックタイヤ

●ホイール
TB-03は26mmワイドタイヤは使用できません。(との記載があります。)
24mm幅のホイールが必要です。
(TB-03、TA-06には、+2オフセットの24mmホイールが付属してました。)

24mm幅のホイール:7mm内側がオフセット0 (ミディアムナロー)
26mm幅のホイール:9mm内側がオフセット0 (ナロー)
つまり、24mmに比べて26mmは内側に2mm出ているので、

26mmでオフセット+2だと使えるが、今度はボディからはみ出しそう..。


プロポについて



SANWA M11Xです。ディスプレイが大きいので設定が楽です。
機能は使いこなせてませんが...。
受信機2個セットの物はお買い得ですね。


充電器


HITECのmulti charger X4充電器です。ラジコンするには意外と沢山充電するもの
がありますので、4つ一度に充電できるのは重宝しています。
・プロポ
・受信機電源
・ポケットブースター
・スターター用電池
・動力用バッテリー
横に写っているのは12V安定化電源です。性能は12V13Aなので、
充電電流の合計を12A以下に抑えて使ってます。
ラジコンの充電器の話は充電器とバッテリーへどうぞ。



LiPoバッテリーは、発火の危険がありますので、
燃えても大丈夫なように、鉄製の工具箱に入れてます。


コース

走らせている場所の紹介

①ラジコン天国 南茨木店 (ラ・ムーの4階)
コース料金(2011.12.14現在)

【駐車料金】
30分無料。
買い物すると+90分無料。(2Fでレシート見せて駐車券に記録)
以降30分毎に+100円。

面倒ですが、2時間毎に何か買って、駐車場入れ直しすれば良いです。
前は無料券くれたんだけどな~。

グリップ、ドリフト、ミニッツ、バギー?のコースが在りました。
グリップのコースは狭いです。
Mシャーシー等では良いですが、1/10では面白く無いですね。
後、屋上コースは廃止されエンジンカーは出来なくなってました。(T_T)


②TK RACE WAY
京都木津にある屋外コースです。見学に行ってきました。
入り口までの道路が物凄く狭いです。気をつけましょう。
⇒別の道が出来た模様です。プログに写真が載ってましたが分かりません。
 地図上で示して貰いたいなあ..。

1/8レーシングが物凄い勢いで走ってました。


やりたーい!!

ということで、1/8を買ってしまうのは時間の問題でしょう(^^;;
何か売らねば...。
 
ということで買っちゃいました。MRX5!
つづきは、MRX5のページにどうぞ。



③PRO SPEED
京都木津にある屋内サーキットです。
雨だったので行って来ました。


広い屋内サーキットです。
仕切りが鉄で周りがコンクリートなので、当たると骨折します。
1日居てて壊さずに帰れる人は少ないでしょう。
特に初心者は気持ちが萎えてしまうでしょうね。
南茨木だと木の上に発砲塩ビみたいなのが張ってあって壊れにくいですが、
ここは1ヒットで壊れます。南茨木みたいにして貰いたいなあ...。

速い人と遅い人で走行時間帯が分けられてます。
【時間割】
0~10,30~40分:物凄く早い人(エキスパートクラス)
10~20,40~50分:早い人(マスタークラス)
20~30,50~60分:初心者、Mシャシー、F1など。
これは良いですね。
初心者にとっても、速い人にとってもメリットありです。

ここは皆さんゴムタイヤにグリップ剤を塗って走っています。

オリジナルグリップ剤だそうです。

【タイヤ】
使われている(らしい)タイヤ
1.ソレックス40R (エキスパートクラスの定番タイヤ)
2.Sweep製OG40  (マスタークラスのコントロールタイヤ)

で、このSweep製OG40がインナーとホイールセットで、PRO SPEED
コントロールタイヤということで売っているのですが、なかなか良いです。
走らせると、キュッとかギュギュギュとかスキール音?を立てるので
面白いです。グリップの限界付近まで来ているな。とか音で分かります。

上手い人はコーナー入り口から出口まで一定のスキール音が続きます。
私の場合は、途中から鳴り始めたり、コーナー真ん中のみ鳴らなかったりとか、
ムラがあるのが丸分かりです。

FMS


ラジコン練習用フライトシュミレーターFMSです。
無料のソフトですが、舵の向きを覚えるにはこれでもいけますね。
ノートパソコン(ASUS K53TA)で動かしています。
GWSから出ているケーブルでプロポと接続して動かします。
写真のゲームパッドでも動きますが、感触がだいぶ異なりますので
練習にならないですね。

尚、FMSはVistaやWindows7では、”D3DRM.dll is not loaded”いう
エラーが出て動きません。その場合は、HitecのHP
Home > サポート > ハイテック製品サポート > フライトシミュレーター
にある”Windows Vista対応 拡張モジュール”
をFMSと同じディレクトリに入れると、動く様です。
私のK53TAでは動きましたが、他のPCのWindows7では動かない場合も
ある様です。


パソコン

ASUS K53TA

RADEON-GPU内蔵のAMD A6-3400Mが載っています。
大抵のゲームならこのノートで動きます。
しかも、オーバークロックが出来ます。
標準1.4GHz(TurboBoost時2.3GHz)なのですが

K10STATというソフトで設定すると

2.0GHzで動きます。TurboBoost時2.6GHz

冷却をしっかりすれば3.0GHzでも動くそうですが、そこまではしてません。
自作PCの様で、面白いです。



欠点:テンキーが近すぎます。BackSpace押すつもりが、NumLockを
押してしまったりします。慣れかもしれませんが。

後、液晶が光沢(グレア)液晶なので、黒い画面では映りこみがします。
しかし意外と気になりません。慣れですかね。

自作PC ALBATRON PX865PE

PX865PE
2003年から使っていた自作機ですが、とうとうご臨終です。
”バン”という音と共に、白煙を吹き上げました。
中を見ると、電解コンデンサがパンク(防爆弁開)してました。
これだけ使えれば、十分でしょう。


その他

ワットメーター


Sanwaのワットメーターです。テーブルタップになっているので使い易いです。

DIGAでお部屋ジャンプリンク


Panasonic DIGA(DMR-BZT700)です。3つチューナーが付いてますので、
3番組同時録画が出来ます。 家族で使ってますが、録画が重なって録れないということが
無くなりました。

DIGAのメニュー画面ですが、実は離れた台所にあるDMP-BV200という
ポータブルTVに映っています。
DIGAとポータブルTVを無線LANで接続すると、DIGAの映像が
離れた所にあるポータブルTVの画面で見ることが出来ます。
子供が寝ている時など、とても便利です。

ただ、無線LANは高速な物を要求するようで、
2.4GHz帯の物では使い物になりませんでした。
バッファローのWZR-HP-AG300Hという、5GHz帯を使える
無線LANルーターに買い換えました。快適です。


デジタルオシロ テクトロニクスTDS340AP

オシロ
デジタルオシロです。
ヤフオクで訳あり(プリンタ故障)で安かったので買っちゃいました。
使い道は、これから考えます。(^^;;

リンク

アルファラジコンクラブ

お世話になっているラジコンクラブです。
興味のある方はどうぞ。

バードアイピクチャー

上記クラブの会員さんのHPです。
空撮をされています。

管理者の連絡先

ご質問などございましたらどうぞ。
メール rcalpha36@gmail.com 
HPやプログへのリンクはフリーです。こんなHPで良ければご自由にどうぞ。連絡は不要です。
掲示板へはご遠慮ください。
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